重慶防爆電磁閥G20-BB9B-1CR
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
專業銷售美國派克：柱塞泵
德國力士樂：柱塞泵、齒輪泵、葉片泵
福伊特：齒輪泵
法國丹尼遜：葉片泵、柱塞泵
特性：
5只有一套充氣設備，充氣壓力不符要求
在船舶主機起動試車時，連續3次對船起動，但依舊處于禁止狀態
G20-BC10A-7AR
力士樂液壓泵的修復
①液壓泵普通與定子內環外表，液壓泵頂端和配流盤相對運動的兩側易磨損，磨損后可應用專用工具裝夾修磨，恢復其液壓泵精度。力士樂A17VO系列柱塞泵四、轉子的修復
五、配流盤的修復
力士樂油泵上面的設備管路連接漏油應該怎么解決？
力士樂油泵操作長時間后，置信大家也遇到過這樣相似的狀況，液壓設備管路 液壓設備運轉一個時期后，發現水平不同的漏油問題，而漏油的要素是復雜的和多方面的。液壓件有公制螺紋銜接、圓錐管螺紋銜接和圓柱管螺紋銜接多種，它們的銜接密封各不相同 液壓設備運轉一個時期后，發現水平不同的漏油問題，而漏油的要素是復雜的和多方面的。
G20-BC10B-5DR柱塞泵使用注意事項
重慶防爆電磁閥G20-BB9B-1CR
力士樂油泵上面的設備管路銜接漏油的處理辦法如下：
一、漏油的緣由是：控制閥與油路塊兩者通油孔道的中心距”X”誤差過大形成的，0形密封圈未能將油路塊的通油孔道完整遮蓋嚴，圖5-4所示為兩件之間漏油的狀況。
處理漏油的辦法：采用工藝配備（鉆模板）鉆通油孔道，可徹底處理兩件間的通油孔道誤差過大的缺陷。
① 鉆模板的各種孔（大小孔）要在坐標鏜床上全部加工完成，孔距誤差可控制在士0.006mm仿：以內，普通孔距誤差請求在士 0.1mm。以裝置閥的四個螺釘孔定位，在鉆模板上裝置四個定位銷釘，插人閥體四個裝置孔中。
② 閥體的四個裝置螺釘孔要先劃線鉆出螺紋底孔，鉆模板以這四個孔定位，再鉆通油孔道。這樣加工的程序，能保證與閥體的通油孔道的中心距”X”對位，即便油溫上升到60℃時也不會發作漏油。
另外在裝置控制閥的螺釘時，要留意：
① 裝置控制閥的四個螺釘長度，應是螺釘直徑的2倍以上。
② 螺釘孔的深度要大于2.5倍以上。
③ 要選用髙強度合金鋼蜾釘裝置為妥。 這樣，液壓閥與油路塊之間緊固才干緊密，而油溫升到601：也不會漏油。
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端面密封公制螺紋銜接處漏油
① 公制螺紋銜接時，液壓件的端面規則應鉆劃出平面型魚眼坑，深為1mm，粗糙度應為Ra3.2μm，它必需與螺紋垂直，采用組合密封墊圈與”焊接式端直通管接頭體”銜接。
② 采用”卡套式端直通管接頭”，也是靠端面密封，其端面與螺紋亦要保證垂直度，其接頭體與元件銜接才不會漏油，假如誤差過大時，用于力士樂油泵油溫升高后就要漏油。
③ 液壓元件自身的銜接螺紋與端面的垂直度問題十分重要，是液壓件消費廠在加工中，由工藝或工裝來保證的。詳細作法是：在鉆床上鉆螺紋底孔的同時把螺紋攻成，并將平面形魚眼坑鉆锪出來（元件殼體不動），保證其端面（魚眼坑）與螺紋的垂直度。當油溫升髙到60℃時，端面與接頭體間也不會漏油。圖5-1所示銜接，殼體與螺紋不垂直一X過大。
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